Posteado por: vicentecamarasa | 27 julio 2010

EL ESTRECHO DE GIBRALTAR. UN 10% DEL TRÁFICO MARÍTIMO MUNDIAL

Con la globalización se ha incrementado de forma el tráfico marítimo (una pura cuestión de costes, pues es el transporte más barato para las mercancías) llegando ya a casi el 80% del total mundial

Y uno de cada diez barcos del mundo están pasando constantemente frente a nuestras costas, por el estrecho de Gibraltar, más de 100.000 barcos al año

Tomado de http://www.puertoalgeciras.org/2009/12/revision-de-la-unctad-sobre-el.html

El puerto de Algeciras con la refinería de petróleo al fondo.

Esto ha traído tanto ventajas como inconvenientes. Entre las primeras está el crecimiento económico de la bahía de Algeciras, tanto por su inmenso puerto como por todas las industrias derivadas de él que se extienden por Gibraltar, la Línea de la Concepción…

La bahía de Algeciras desde Gibraltar

Sin embargo, los problemas son varios, y especialmente medioambientales. El movimiento de unos 5.000 petroleros al año hace que los vertidos de crudo sean habituales en la zona, que por otra parte es sumamente rica en biodiversidad.

Y es precisamente este ingente tráfico (con todos sus negocios derivados) el que convierte en Peñón de Gibraltar en un lugar geoestratégico y económico que hace aún más complejo el problema de soberanía que tiene la Corona británica y reclama España y del que ya hablamos aquí

Para saber más

http://www.madrimasd.org/blogs/ciencia_marina/2008/10/24/104736

http://www.puertoalgeciras.org/2009/12/revision-de-la-unctad-sobre-el.html


 

Vicente Camarasa

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Responses

  1. […] El estrecho de Gibraltar y el tráfico marítimo […]

  2. […] ya tiempo nos ocupábamos del estrecho de Gibraltar, uno de los estrechos más concurridos del mundo. Hoy le toca el turno al Bósforo que comunica el […]

  3. […] Estrecho de Gibraltar (Cádiz) […]

  4. […] Pues eso es un estrecho, un mar pequeñito. Nosotros ya habíamos estado en uno que se llama el estrecho de Gibraltar, que lo han puesto entre Europa y Asia (Aquí tenéis muchas fotos) […]

  5. […] Su situación privilegiada en el estrecho le hacen controlar el enorme tráfico marítimo de la zona que ya analizamos aquí. […]


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